Un sistema di monitoraggio dei mezzi per un migliore servizio al cittadino e una maggior sicurezza: il caso Gruppo Torinese Trasporti

L'ENTE

Gruppo Torinese Trasporti GTT fa capo a FCT Holding S.r.l., società finanziaria controllata dal Comune di Torino. Con circa 200 milioni di passeggeri all'anno, il Gruppo Torinese Trasporti è una società per azioni di proprietà della città di Torino che si occupa di trasporto pubblico locale e, più in generale, di gestione della mobilità.  Con oltre 5 mila addetti di cui 2.900 autisti, GTT gestisce la rete urbana e suburbana di Torino (1 linea metropolitana, 8 linee tram, e circa 100 linee autobus); la rete extraurbana con circa 70 linee autobus per 3.600 chilometri; e la rete ferroviaria con 2 linee in concessione per circa 80 chilometri di rete propria. Il servizio di trasporto pubblico locale fornisce attraverso bus e tram il servizio di trasporto urbano e suburbano a Torino e in altri 25 comuni. La sua utenza è di circa 640 mila clienti al giorno con 56 milioni di chilometri percorsi attraverso circa 1.180  autobus e 220 tram.

L'APPLICAZIONE

Per migliorare in termini di efficienza la gestione della mobilità e del traffico della città di Torino e dei comuni della prima Cintura, Gruppo Torinese Trasporti ha intrapreso, in collaborazione con Vodafone, un progetto che prevede l’adozione del sistema AVM (Automatic Vehicle Automation). Con lo scopo di ottenere una gestione integrata della mobilità urbana, l’AVM consente il monitoraggio e la localizzazione in real time della flotta di GTT che ad oggi consta di un totale di circa 1.500 mezzi. Il sistema prevede degli specifici dispositivi montati sulle vetture: in particolare, ogni veicolo è munito di un ricevitore GPS per la rilevazione della posizione geografica e di un modem GSM collegati ad un software di bordo interconnesso con un sistema informativo centrale presso la sede di GTT.  Tale sistema collegato a sua volta con rilevatori/sensori dislocati lungo l’intero percorso tranviario che si attivano nel momento che un mezzo pubblico entra nel loro raggio d’azione permette la raccolta in tempo reale a cadenza periodica delle informazioni circa i singoli veicoli e i relativi percorsi intrapresi. Tutte le informazioni sono inviate presso la sede operativa. Il sistema attivo su ogni veicolo ha precaricata la pianificazione del servizio ossia il dettaglio dei percorsi giornalieri di competenza e i relativi orari. Se nel dato orario il bus non si trova nella determinata posizione quindi per un qualsiasi motivo ha un ritardo o un anticipo sulla tabella di marcia di riferimento, il sistema AVM effettua la segnalazione prontamente in automatico alla sede operativa. Ogni operatore è in grado cosi sulla piattaforma centrale che riporta la cartina geografica satellitare della città e della provincia coperta dal servizio di GTT di rilevare la situazione globale del traffico: è possibile da parte dell’addetto di intervenire guidando direttamente il conducente attraverso un itinerario alternativo al fine di porre rimedio al disservizio con un riallineamento del percorso. Grazie al sistema i dispositivi registrano anche i dati sullo stato del motore e del veicolo, sulla velocità e sulla guida: è possibile in automatico effettuare le previsioni di passaggio alle fermate e il calcolo dei percorsi (tramite i mezzi pubblici, l’auto privata o a piedi). Tali informazioni in tempo reale sono comunicate a sistema dalle singole vetture alla centrale della Mobilità che è in grado di stimare l’orario di arrivo reale del singolo mezzo alla determinata fermata e lo invia alla palina per essere visibile sui pannelli posti sulle strade per un’informazione sempre aggiornata e puntuale ai cittadini. L’attuale sistema permette anche ad esempio tramite i sensori posizionati sulla rete viaria di fare in modo che i semafori scattino sul verde appena è intercettato un mezzo pubblico al fine di agevolare l’efficienza del servizio.

I BENEFICI

Grazie al sistema AVM, GTT è in grado di effettuare un monitoraggio della propria intera flotta dedicata al trasporto urbano e extraurbano al fine di ottenere un’ottimizzazione della gestione della mobilità. Il sistema AVM consente un monitoraggio puntuale e costante del traffico della singola vettura a garanzia di una maggiore sicurezza del personale, dei passeggeri e della vettura. Inoltre il sistema permette una raccolta continua e precisa sulla posizione del singolo mezzo con un confronto parallelo rispetto al proprio percorso in modo da segnalare ai pannelli l’orario effettivo di arrivo alle singole fermate a favore di un migliore servizio al cittadino.